Rough Country 3,8 cm (1,5 Zoll) Höherlegung.Innovatives Design und Konstruktion.Das 1,5-Zoll-Lift-Kit von Rough Country ist genau das, was Ihr Ford Bronco Sport braucht, um den aggressiven Look zu erzielen, den er haben soll.
Höherlegungshöhe von 7,7 cm (3 Zoll).Skyjacker Fahrwerkshöherlegungssätze sorgen für ein ruhiges, komfortables Fahrgefühl und reagieren auf alle Straßen- und Geländebedingungen.
Diese BORLA®-Mittelrohrbaugruppe wurde speziell für den Ram TRX entwickelt. Es verfügt über einen aggressiven ATAK®-Sound und bietet ein aufregenderes Fahrerlebnis ohne Drohnen
Für Jeep Wrangler V6 3.6L/220 Sahara,Rubicon,Freedom,Islander,Overland,Freedom,Altitude.Das neue System verleiht dem Jeep 3.6L Wrangler JL außergewöhnliche Leistung und Zuverlässigkeit, indem es dem Motor eine höhere Luftdichte, einen höheren Luftstrom und die beste verfügbare Filterung bietet.
Banks Power, seit über 60 Jahren ein Innovator in Sachen Leistung bei Benzin- und Dieselmotoren, stellt das neueste Modell seiner Ram-Air-Familie emissionskonformer Hochleistungs-Kaltluftansaugung vor.
Das neue System verleiht dem Jeep 3.6L Wrangler JL außergewöhnliche Leistung und Zuverlässigkeit, indem es dem Motor eine höhere Luftdichte, einen höheren Luftstrom und die beste verfügbare Filterung bietet.
Hauptmerkmale
672 in2 Filter, 21 % größer als der nächste Konkurrent Durchfluss 782 CFM bei 15 Zoll, 82 % mehr als das Original 38 % mehr Luftdichte als das Original Größere Schmutzkapazität als die Konkurrenz Mehr thermische Kopffreiheit an heißen Tagen Mehr Meilen zwischen den Reinigungen Ansprechendes Knurren, kein Dröhnen
Spezifikationen
Die Ram-Air-Kaltluftansaugung bietet einen getesteten, erstklassigen Luftstrom von 782 CFM, eine Steigerung von 82 % gegenüber dem Original und 21,6 % gegenüber dem nächsten Konkurrenten. Das System erzeugt Luft mit niedrigerer Temperatur bei höherem Druck und sorgt so für Luftdichte direkt am Drosselklappeneinlass. Infolgedessen weist das Ram-Air-System von Banks eine um 38 % höhere Luftdichte im Vergleich zum serienmäßigen Ansaugsystem auf, also doppelt so viel wie sein engster Konkurrent. Diese Luft mit niedrigerer Temperatur bietet mehr thermischen Spielraum, bevor der Motor die Detonationsgrenze des Kraftstoffs erreicht, was an heißen Tagen zu mehr Leistung führt.
Sein robustes Gehäuse aus geformtem Kunststoff ist vollständig umschlossen und hält leistungsraubende heiße Luft im Motorraum, wo sie hingehört, und nicht im Ansaugsystem. Das Herzstück des Ram-Air-Systems ist das neue Big-Ass-Filterelement von Banks, das größte und am wenigsten restriktive seiner Klasse. Wie alle Ram-Air-Ansaugungssysteme von Banks wurde das System mithilfe der numerischen Strömungsmechanik entwickelt und anschließend strengen Tests auf dem Strömungsprüfstand, dem Dynamometer und im Straßenverkehr unterzogen.
Die neuen Big-Ass-Filter von Banks sind sowohl in geölter als auch in trockener Ausführung erhältlich und bieten eine Oberfläche von 672 Quadratzoll, 21 % mehr als ihr engster Konkurrent. Dies ermöglicht eine größere Schmutzaufnahme und mehr Kilometer zwischen den Reinigungen. Der Ram-Air-Vorteil wird noch deutlicher, je schmutziger der Filter wird. Konkurrenzfilter verstopfen und werden lange vor dem Big-Ass-Filter restriktiv. Überlegene Filterung wird durch die Verwendung eines proprietären mehrlagigen Gewebes erreicht, das selbst feinsten Schmutz und Ablagerungen aus dem Ansaugsystem fernhält und gleichzeitig für maximalen Luftstrom sorgt.
Der Ram-Air bietet auch ein ansprechendes Knurren beim Beschleunigen und verwendet einen Helmholtz-Resonator, um das störende Dröhnen zu beseitigen, das bei Ansaugsystemen der Konkurrenz auftritt. Warum es besser ist Überlegenheit des Ram-Air
Der Ram-Air-Kaltlufteinlass bietet einen getesteten, erstklassigen Luftstrom von 782 CFM, eine Steigerung von 82 % gegenüber dem Original und 21,6 % gegenüber dem nächsten Konkurrenten.
Das System erzeugt Luft mit niedrigerer Temperatur bei höherem Druck und sorgt so für Luftdichte direkt am Drosselklappeneinlass. Infolgedessen weist das Banks Ram-Air-System eine Verbesserung der Luftdichte um 38 % im Vergleich zum Originaleinlass auf, die doppelte Steigerung seines nächsten Konkurrenten.
Diese Luft mit niedrigerer Temperatur bietet mehr thermischen Spielraum, bevor der Motor die Detonationsgrenze des Kraftstoffs erreicht, was zu mehr Leistung an heißen Tagen führt.
Für Jeep Wrangler V6 3.6L/220 Sahara,Rubicon,Freedom,Islander,Overland,Freedom,Altitude.Corsa MaxFlow 5-Lufteinlässe sind so konstruiert, dass sie das Eindringen heißer Luft in den Motor minimieren und so die Leistung erhöhen.
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