Borla S-Type Axle-Back-Auspuffanlagen ersetzen die werkseitigen hinteren Schalldämpfer und Auspuffrohre und werden hinter der Hinterachse eines Fahrzeugs installiert. Borla Axle-Back-Auspuffanlagen (oder Auspuffanlagen für den hinteren Abschnitt) folgen demselben Abgasweg und werden mit den Originalaufhängungen und Gummiisolatoren befestigt. Sie sind weniger restriktiv als werkseitige Auspuffanlagen und verbessern den Geräuschpegel sowohl innerhalb als auch außerhalb der Kabine.
S-Type Axle-Back-Auspuffanlagen verwenden motorspezifische (nicht universelle) Schalldämpfer, die speziell für ein bestimmtes Baujahr, eine bestimmte Marke und ein bestimmtes Modell entwickelt, getestet und optimiert wurden. Verbesserungen bei Klang und Leistung werden durch die Verwendung überlegener Schalldämpferdesigns, dorngebogener Rohre und die Verwendung von Rohrdurchmessern erreicht, die auf den Motor abgestimmt sind. Geschweißte Spitzen sind bei den meisten Systemen Standard.
Viele Fahrzeuge haben einen werkseitigen Servicepunkt in der Auspuffanlage (Flansch oder Steckverbindung), der sich im Auspuffrohr hinter der Hinterachse befindet. Daher sind die meisten Borla S-Type Axle-Back-Installationen in weniger als einer Stunde abgeschlossen, ohne dass das werkseitige System geschnitten werden muss. Bei Fahrzeugen ohne werkseitige Servicestelle muss zugeschnitten werden. Daher liefert Borla leicht verständliche Anweisungen und Hardware mit, um die Installation abzuschließen.
Borla war ein Pionier bei der Verwendung von Rohren aus rostfreiem Stahl 304 in Flugzeugqualität, einem Material mit einem höheren Kohlenstoff- und Nickelgehalt, das nicht rostet oder korrodiert, für den Kfz-Abgasnachrüstmarkt … einschließlich Borla S-Type Axle-Back-Abgassystemen.
---------------------------------------
Systemmaterial: Edelstahl 304
Systemstil: Hinterachse hinten
Auspufftyp: Doppelt
Ausgangsort: Geteilte Rückseite
Systemoberfläche: Natürlich
Katalysator(en) enthalten: Nein
Zwischenrohrdurchmesser (Zoll): 2,50 Zoll
Schalldämpfer enthalten: Ja
Schalldämpferanzahl: Zwei
Schalldämpferkonfiguration: Einzeleinlass/Einzelauslass
Schalldämpferstil: Turbo
Schalldämpfermaterial: Edelstahl 304
Schalldämpferoberfläche: Natürlich
Hardware enthalten: Ja
Endrohrdurchmesser (Zoll): 2,50 Zoll
Endrohr enthalten: Ja
Endrohrauslassgröße (Zoll): 4,00
Endrohranzahl: 1
Endrohrform: Rund
Endrohrschnitt: Schräg
Endrohrkantenstil: Gerollte Kante
Endrohrmaterial: Edelstahl 304
Endrohrfarbe: Poliert
Als Bausatz verkauft.
Passt:
2015 - 2017 Ford Mustang GT V8 5.0L/302
2015 - 2017 Ford Mustang GT Premium V8 5.0L/302
Automatik-/Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, 2 Türen.
Bitte beachten Sie: Der Einbau von Teilen oder Komponenten, die die Technologie und das Design des Herstellers, die zur Reduzierung der Fahrzeugemissionen und zur Einhaltung europäischer Normen erforderlich sind, umgehen, außer Kraft setzen oder außer Kraft setzen, berechtigt nicht zur Genehmigung oder Typgenehmigung für den freien Verkehr auf öffentlichen Straßen
