Le niveau sonore Touring offre une tonalité douce qui fournit juste un peu plus de corps et de volume que la norme et des embouts chromés noirs de 3,5" X 3,28" sur acier inoxydable T-304.
L'utilisation du produit de polissage pour acier inoxydable BORLA® p# 21461 n'est PAS recommandée avec ces embouts chromés noirs.
Nous vous recommandons de nettoyer les embouts avec de l'eau tiède et un chiffon en microfibre. Les systèmes d'échappement BORLA® Cat-Back™ et Axle-Back sont dotés d'une technologie brevetée multicœur directe conçue pour libérer la puissance cachée.
L'augmentation de la vitesse d'échappement ajoute de la puissance, de l'excitation de conduite, de l'économie de carburant et du son de puissance distinctif BORLA® respecté par les passionnés d'automobile du monde entier.
Chaque système est construit en acier inoxydable T-304 de qualité supérieure, supérieur aux imitations de la série T-400 (comme le 409), pour vous offrir le meilleur absolu en termes de performances et de durabilité. Les courbes de broche ultra-lisses garantissent un débit et une puissance maximum, et la fabrication précise par commande numérique par ordinateur (CNC) garantit un ajustement précis.
Installés derrière l'essieu arrière, les systèmes d'échappement Borla à essieu arrière remplacent les silencieux arrière et les tuyaux de descente d'usine.
Suivant le même itinéraire d'échappement et sécurisés à l'aide des supports d'origine et des isolateurs en caoutchouc, les échappements de performance Borla à essieu arrière (section arrière) sont moins restrictifs que les systèmes d'échappement d'usine. Les pannes soudées sont standard sur la plupart des systèmes.
De nombreux véhicules disposent d'un point de service en usine dans le système d'échappement (bride ou slip-fit) situé dans le tuyau d'échappement derrière l'essieu arrière ; Ainsi, la plupart des installations d'essieu arrière Borla sont réalisées en moins d'une heure sans avoir à intervenir dans le système d'usine. Les véhicules qui n'ont pas de point de service en usine nécessitent une découpe, c'est pourquoi Borla comprend des instructions faciles à suivre et du matériel pour terminer l'installation.
Borla a été le pionnier de l'utilisation de tubes en acier inoxydable 304 de qualité aéronautique, un matériau avec une teneur plus élevée en carbone et en nickel qui ne rouillera pas et ne se corrodera pas, pour le marché des systèmes d'échappement automobiles... y compris les systèmes d'échappement arrière Borla avec la puissance de gagner une course. Technologie Borla Multicœur.
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Type d'échappement : entrée simple/sortie double
Emplacement de sortie : arrière divisé
Finition du système : naturel
Convertisseur(s) catalytique(s) inclus : non
Diamètre du tuyau intermédiaire (po) : 2,50 po
Silencieux inclus : oui
Quantité de silencieux : un
Configuration du silencieux : entrée simple/sortie double
Style de silencieux : turbo
Finition du silencieux : naturel
Quincaillerie incluse : oui
Diamètre du tuyau d'échappement (po) : 2,00 po
Embout inclus : oui
Taille de la sortie de l'embout (po) : 3,50 x 3,28
Quantité d'embouts : 2
Forme de l'embout : carré
Coupe de l'embout : oblique
Style de bord de l'embout : bord roulé
Matériau de l'embout : acier inoxydable 304
Couleur de l'embout : chrome noir
Vendu en kit.
Convient :
2016-2016 JEEP WRANGLER 75TH ANNIVERSARY V6 3.6L/220
2012-2018 JEEP WRANGLER JK RUBICON V6 3.6L/220
2012-2018 JEEP WRANGLER JK SAHARA V6 3.6L/220
2012-2018 JEEP WRANGLER JK SPORT V6 3.6L/220
2012-2018 JEEP WRANGLER JK UNLIMITED RUBICON V6 3.6L/220
2012-2018 JEEP WRANGLER JK UNLIMITED SAHARA V6 3.6L/220
2012-2018 JEEP WRANGLER JK UNLIMITED SPORT V6 3.6L/220
2012-2018 JEEP WRANGLER JK UNLIMITED SPORT S V6 3.6L/220
Transmission automatique/manuelle, 4 roues motrices, 2 et 4 portes.
Veuillez noter: L'installation de pièces ou de composants qui contournent, annulent ou rendent inopérants la technologie et la conception du constructeur nécessaires pour réduire les émissions des véhicules et répondre aux normes européennes ne permet pas l'homologation de type pour la libre circulation sur la voie publique.
