Ce résonateur est conçu pour amortir le son des systèmes Cat-Back™ 140752, 140753 ou 140758, ou de l'un d'entre eux avec des embouts noirs. Il n'est PAS conçu pour fonctionner avec les systèmes concurrents ou d'origine. L'installation EXIGE que le petit silencieux avant de l'O.E. est coupé du système et remplacé par le 60667. Entrée et sortie D.I. 3", longueur totale 18,875".
Construit à partir d'acier inoxydable austénitique T-304 de haute qualité, supérieur aux contrefaçons de la série T-400 (comme le 409), pour vous offrir le meilleur absolu en termes de performances et de durabilité. Les courbes de broche ultra-lisses garantissent un débit et une puissance maximum, tandis que la fabrication précise par commande numérique par ordinateur (CNC) garantit un ajustement précis.
L'installation NÉCESSITE de couper le tube avant de l'équipement d'origine.
Conçu pour amortir le son des systèmes 140752, 14752BC, 140753, 140753BC, 140758 et 140758BC.
Entrée et sortie D.I. 3", longueur totale 18,875".
NON conçu pour fonctionner avec des systèmes concurrents ou d'équipement d'origine
Convient :
2019-2024 Ram 1500 5,7 L V8 (y compris e-Torque) Auto. Trans. 2 et 4 roues motrices Cabine allongée (Quad) avec caisse standard (6' 4") Empattement de 140,5"/ Cabine multiplace avec caisse courte (5' 7") Empattement de 144,6"/ Cabine multiplace avec caisse standard (6' 4") Empattement de 154"
2019-2024 RAM 1500 Classic SLT 5.7L V8
2019-2024 RAM 1500 Longhorn 5.7L V8
2019-2024 RAM 1500 Limited 5.7L V8
2019-2024 RAM 1500 Big Horn 5.7L V8
2019-2024 RAM 1500 Laramie 5.7L V8
2019-2024 RAM 1500 Rebel 5.7L V8
2019-2024 RAM 1500 Classic Warlock 5.7L V8
Veuillez noter: L'installation de pièces ou de composants qui contournent, annulent ou rendent inopérants la technologie et la conception du constructeur nécessaires pour réduire les émissions des véhicules et répondre aux normes européennes ne permet pas l'homologation de type pour la libre circulation sur la voie publique.
